INTRODUZIONE
Nel Novembre del 1908 esce,dalla Tipografia Vannucci di Pisa, il primo numero di "In Marcia! Organo dei Macchinisti Fuochisti e affini. Sindacato Ferrovieri Italiano".
Ha una tiratura di 1600 copie che vengono esaurite - come si dirā in uno dei seguenti numeri - nel giro di pochissimi giorni. Pur non essendo l'organo "ufficiale" del Sindacato nel suo complesso, ha dietro di sé la struttura e la soliditā di questo in luogo dell'improvvisazione su cui si basano molti dei fogli circolanti fra i lavoratori.
L'In Marcia non si pone dunque come vessillo di una delle numerose frange di agitatori, nč la sua nascita é determinata da fattori episodici e transitori anche se di rilevante importanza.
Testimoni ne sono per un verso la durata delle pubblicazioni (soppressa dal Fascismo nel 1926 riprenderā subito dopo la liberazione fino ai nostri giorni), per un altro l'impianto organizzativo su cui poteva contare.La Redazione provvisoria (che diventerā definitiva nel 1909 con l'aggiunta di tre elementi) risulta composta da Castrucci, Ercole, Fiorentini, Portanova e Segaturi. L'articolazione della rivista č opera di Castrucci il quale cela la propria identitā sotto numerosissimi pseudomini per firmare articoli, denunce, critiche.
La Rivista, rinata nel 1945 con il sottotitolo "Vecchia rivista del personale di macchina" e chiusa per volontā dei Sindacati nel 1979, torna ad essere pubblicata in seguito all'approvazione di una mozione apposita votata nel corso di una riunione di rappresentanti di vari consigli, tenutasi a Firenze il 13 Maggio del 1982. Il comitato provvisorio dei garanti č composto da: Anesi (TN), Mengarelli (AN), Fiorillo (FI), Peruzzi (VR), Puccioni (GR) e da Gallori (FI). Il primo numero (numero "zero") di "Ancora IN MARCIA!" viene impostato sul treno che riporta a casa alcuni dei macchinisti che hanno partecipato ad una manifestazione di protesta a Roma, il 28 Maggio 1982; lo stesso numero esce dalla tipografia nel successivo mese di Luglio. A Dicembre 1982 esce il N°1 della Rivista che ha come direttore responsabile il Prof. Pio Baldelli dell' Universitā di Firenze.
In 16 anni "Ancora IN MARCIA!" si č diffusa nei depositi locomotive di tutta Italia e ha raccolto opinioni, articoli, notazioni tecniche, denunce e rivendicazioni che hanno contribuito a rafforzare il sentimento di unitā e di continuitā nella lotta che l'ha caratterizzata fin dalla sua nascita, in quel lontano 1908.